Service spécialisé · FAP/DPF

Votre Filtre à Particules
demande de l'aide.

Le Filtre à Particules (FAP/DPF) est le composant d'échappement qui capture les particules de suie et de cendres.

Quand il se colmate, le moteur passe en mode sécurité. Le nettoyage professionnel évite le remplacement — qui peut atteindre des valeurs élevées.

Qu'est-ce que le FAP/DPF

Un piège pour la suie du moteur

Le filtre à particules fonctionne comme un « piège » à résidus dans le système d'échappement des voitures diesel. Il capture les particules fines et les brûle périodiquement lors de la régénération.

Régénération — le système d'auto-nettoyage

Le filtre se nettoie en brûlant la suie accumulée (régénération). Lors de longs trajets, cela se produit naturellement. Sur les courts trajets urbains, la voiture force le processus — mais si cela échoue répétitivement, le filtre se colmate et le voyant s'allume.

Symptômes de défaillance

Comment savoir si votre véhicule a besoin d'une intervention ?

  • Voyant FAP/DPF allumé au tableau de bord
  • Mode de sécurité — vitesse limitée à 80 km/h
  • Fumée noire excessive à l'échappement
  • Consommation de carburant élevée et irrégulière
  • Odeur intense de diesel brûlé

Conséquences

Que se passe-t-il si vous ne traitez pas ?

Um Filtre à Particules entupido não é apenas uma luz no painel. É um problema que se agrava rapidamente e pode resultar em danos muito mais caros se ignorado.

  • Substituição do filtro — peça que custa entre €1.500 e €3.500
  • Dilution de l'huile moteur avec du diesel — risque de dommage moteur
  • Échec au contrôle technique obligatoire (IPO)
  • Sobreaquecimento do motor por tentativas de regeneração falhadas
  • Pode danificar o turbo

Voyant FAP/DPF allumé ?
Réglez ça aujourd'hui.

Diagnostic gratuit et sans engagement. Réponse en moins d'une heure.

WhatsApp