Serviço especializado · Arrefecimento

O motor aquece demais.
O circuito precisa de atenção.

O sistema de arrefecimento é vital para a longevidade do motor. Com o tempo, o líquido refrigerante perde propriedades e acumula-se ferrugem, calcário e lodo no circuito. A limpeza e substituição previnem avarias graves e dispendiosas.

O sistema de arrefecimento

O circuito que protege o motor do calor

O sistema de arrefecimento mantém o motor na temperatura ideal de funcionamento, dissipando o calor excessivo da combustão. O líquido refrigerante circula pelo bloco do motor, radiador, mangueiras e aquecedor, trocando calor com o exterior. Com o tempo, os aditivos anticorrosivos esgotam-se, e depósitos de calcário, ferrugem e lodo acumulam-se no circuito.

Proteção contra geadas

No inverno, o líquido refrigerante antigo pode perder a resistência ao frio. Se congelar, o seu volume aumenta e pode literalmente rachar o bloco do motor ou estourar o radiador — avarias catastróficas e irreversíveis.

Sintomas de falha

Como saber se o seu veículo precisa de intervenção?

  • Motor aquece além da temperatura normal
  • Fugas de líquido refrigerante visíveis
  • Vapor ou cheiro adocicado no compartimento do motor
  • Depósitos de calcário visíveis no radiador
  • Aquecimento do habitáculo fraco ou inexistente
  • Ventoinhas do radiador ligadas constantemente

Consequências

O que acontece se não cuidar?

O sobreaquecimento do motor é uma das avarias mais destrutivas e caras. A prevenção é incomparavelmente mais barata do que a reparação.

  • Queima da junta de cabeçote — reparação entre €800 e €2.500
  • Falha total da bomba de água por desgaste abrasivo
  • Corrosão interna do bloco do motor e radiador
  • Rachadura do bloco por congelamento do líquido
  • Fuga de líquido refrigerante para o óleo do motor

Ponteiro no vermelho?
O circuito pode estar obstruído.

Diagnóstico gratuito e sem compromisso. Resposta em menos de 1 hora.

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